Оригинальные рессоры - безопасность на дорогах. Рессоры ЧМЗ отлично себя зарекомендовали. Наша организация поставляет рессорную продукцию для отечественных автомобилей КАМАЗ, ГАЗ, УРАЛ, МАЗ, УАЗ, для подвесок BPW, Тонар.
Высококачественная тормозная аппаратура производства «РААЗ» максимально соответствует параметрам движущегося транспортного средства и обеспечивает эффективность и безопасность торможения. В настоящее время завод сфокусирован на двух основных направлениях производства. Первым из них является производство аппаратов пневматического тормозного привода (краны, осушители, клапана и т.д.), вторым – выпуск тормозных камер и энергоаккумуляторов.
Наша компания специализируется на поставке запасных частей к коммерческому транспорту. Мы предлагаем лучшее решение для тормозной системы КАМАЗ - оригинальные детали Кнорр-Бремзе.
Компания «Тверьстроймаш» продолжает развивать линейку полуприцепов для профессиональных перевозок Original PRO. Новая модель грузоподъемностью 38 тонн предназначена для транспортировки грузов с увеличенной длиной и нестандартных по высоте.
ПАО «КАМАЗ» представляет самосвал КАМАЗ-65115-3726058-50 с объемом кузова 10 куб.м. задней разгрузкой и с пакетом "ЮГ" по цене 5 550 000 рублей с НДС. Срок действия акции с 27.06.2022 по 31.12.2022г.
При выборе полуприцепа обязательно следует обращать внимание на оси полуприцепа. Для магистральных грузоперевозок лучше выбирать прицеп на пневматической подвеске. Очень важно обращать внимание на наличие запчастей к осям.
В начале июля полуприцеп-зерновоз Тонар-9599 передан в тестовую эксплуатацию крупнейшему зернотрейдеру Центрального и Южного федеральных округов. Ежедневные испытания подразумевают обязательный контроль всех узлов и агрегатов полуприцепа, учитываются условия загрузки/выгрузки техники. Исходя из этих данных в существующую модель полуприцепа могут быть внесены доработки, улучшающие конструкцию.
Суммарный объем кузовов самосвальных сочлененных автопоездов Тонар-95411 более 70 кубических метров. Применение данного вида сцепки из двух полуприцепов, позволяет увеличить рентабельность транспортировки зерновых культур в два раза, по сравнению с классическими зерновозами.
